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納智捷虧損減,也讓裕隆即使面臨兩大轉投資事業金雞母-裕隆日產汽車、裕融企業2015年獲利下滑,全年獲利仍繳出優於2014年的成績單。

裕隆小金雞裕融(9941)去年稅後淨利14.25億元,年減5.8%,EPS為5.34元,終結連續4年獲利創高紀錄,昨(21)日董事會決議配息4.74元,配息率88%,與過去3年相當;依昨天收盤價74.5元計,殖利率約6.4%。今年度股東會定6月22日召開。

換算裕隆去年第4季單季EPS達0.56元,較2014年第4季每股淨損0.22元大幅改善,獲利大躍進,與自主品牌事業納智捷汽車虧損大減有關。

裕隆昨天率先上市車廠同業通過去年度盈餘分配案,董事會決議擬配息0.9元,對照去年度EPS約2.13元,配息率42%,也與過去幾年相近;依昨天裕隆收盤價30.9元計,殖利率2.9%。今年度股東會定6月21日召開。

裕隆去年前3季稅後淨利22.98億元,原本還比2014年同期衰退9.3%,未料第4季獲利大躍進,全年獲利年增率不僅由負轉正,還一口氣大增逾5成,跌破外界眼鏡,成為去年上市車廠獲利成長幅度最大的業者。

無懼景氣不佳,以及轉投資事業獲利衰退影響,裕隆汽車(2201)去年第4季營運虧轉盈,全年獲利猛增逾5成,達33.5億元,EPS達2.13元,創近4年新高,獲利增幅居上市車廠之冠。裕隆董事會昨(21)日通過擬配發現金股息0.9元,配息金額同創近4年新高。

據了解,裕隆2014年底提前認列納智捷新車型開發的高額成本,以及打消台灣納智捷汽車公司與其經銷商的累虧,導致單季營運出現赤字。

去年納智捷事業營運包袱大減,且兩岸新車銷售業績創新高,單月營運更數度出現獲利,轉投資對岸杭州東風裕隆汽車、東風裕隆汽車銷售公司等,虧損下降,都是讓裕隆2015年獲利大增的主因。

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

裕日車受轉投資大陸東風日產汽車獲利下滑衝擊,法人估去年全年EPS將僅16元上下,不如2014年的21.75元;裕融則受到人民幣貶值影響,大陸事業當地美元借款出現金融評價損失,拖累去年獲利微跌。

惟裕融與裕隆合資的大陸汽車金融事業-裕隆汽車金融(中國)有限公司,本(3)月初正式取得當地主管機關的營業執照,逐步開展對按汽車融資貸款業務,法人看好裕融未來幾年營運將隨大陸汽車金融事業開展,進入新一輪高速成長期。


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